عن الرومان والخيول: من القرن العاشر إلى القرن الثالث عشر
حوالي عام 90 بعد الميلاد، قام الرومان ببناء أهم حصن في منطقة نيكار الوسطى عند منحنى نهر نيكار بالقرب من باد كانستات اليوم. وقد تم إنشاء مركز كنسي في قلعة ألتنبرغ منذ العصر الألماني. أما آثار الاستيطان في شتوتغارت، من ناحية أخرى، فهي أحدث عهداً: يقال إن الدوق ليودولف دوق شوابيا أنشأ مربطاً للخيول حوالي عام 950، والذي أعطى المستوطنة النامية اسمها وشعارها. أول دليل على الاسم هو ذكر "هوغو فون ستوكارتن" الذي يعود تاريخه إلى منتصف القرن الثاني عشر. في حوالي عام 1220، تم رفع القرية إلى مرتبة مدينة وتم ذكرها لأول مرة في وثيقة من قبل البابا غريغوري التاسع في عام 1229.
الصعود والهبوط: من القرن الرابع عشر إلى القرن السابع عشر
في بداية القرن الرابع عشر، نقل كونتات فورتمبيرغ مكان دفنهم ومقر سلطتهم إلى شتوتغارت. وقد أدى ذلك إلى نشاط بناء وازدهار اقتصادي. خلال هذا الوقت، تم بناء الكنيسة الجماعية (Opens in a new tab) وكنيسة ليونهارد (Opens in a new tab)وكنيسة الدومينيكان (Opens in a new tab)(كنيسة المستشفى الآن). في عام 1495، قام الإمبراطور ماكسيميليان بترقية فورتمبيرغ إلى دوقية. وفي ظل حكم الدوق كريستوف وابنه لودفيغ، انتقلت حركة الإصلاح وعمارة عصر النهضة إلى شتوتغارت في النصف الثاني من القرن السادس عشر. وفي أثناء حرب الثلاثين عاماً (1618-1648)، عانى المقر الملكي المزدهر حتى الآن من أضرار كبيرة. وتسببت أعباء الحرب والأوبئة في انخفاض عدد سكان شتوتغارت من أقل من 10,000 نسمة إلى حوالي 4,500 نسمة.
الثقافة في المملكة: من القرن الثامن عشر إلى أوائل القرن التاسع عشر
بينما كان الدوق إيبرهارد لودفيغ قد نقل مقر إقامته إلى لودفيغسبورغ في بداية القرن الثامن عشر، تطورت شتوتغارت لتصبح مركزاً ثقافياً في عهد كارل يوجين (Opens in a new tab) (من عام 1744). ومن بين أمور أخرى، أسس الدوق أول أكاديمية للفنون في فورتمبيرغ في عام 1761، ثم أسس أكاديمية هوه كارلشول بعد ذلك ببضع سنوات.
في سياق إعادة التنظيم الإقليمي التي قام بها نابليون، رُفعت فورتمبيرغ إلى مملكة في عام 1806. اهتم الملك فريدريش، "قيصر فورتمبيرغ"، وخليفته فيلهلم الأول بتوسيع مقر الإقامة في شلوسبلاتز (Opens in a new tab) اليوم، بما في ذلك قصر فيلهلمسباليس ومستشفى كاتاريننهوسبيتال وشتاتسغاليري (Opens in a new tab) وفيلا بيرغ وفلل كرونبرنزن باليه وكونيغسباو. أدى انتقال الناشر يوهان فريدريش فون كوتا من توبنغن إلى شتوتغارت في عام 1810 إلى جعل المدينة مركزاً لتجارة الكتب والأدب.
الاقتصاد والصناعة: القرن التاسع عشر
بدأ التصنيع بداية بطيئة بسبب حالة النقل غير المواتية ونقص الطاقة الكهرومائية والمواد الخام. يمتد أول خط سكة حديد في فورتمبيرغ من كانشتات إلى إيسلينغن في عام 1845. وفي عام 1868، امتدت أول سكة حديدية تجرها الخيول من شتوتغارت إلى مينيرالباد بيرغ. ومع توسع شبكة السكك الحديدية، زاد عدد المصانع من 17 مصنعاً (1832) إلى 173 مصنعاً (1861) وعدد العمال من 600 إلى 4000 عامل. ومنذ نهاية القرن التاسع عشر، تطورت شتوتغارت لتصبح مركزاً صناعياً مزدهراً بفضل الاقتصاد المتمايز والموجه نحو التصدير، وخاصة في الهندسة الميكانيكية والميكانيكا الدقيقة والهندسة الكهربائية، فضلاً عن القوى العاملة المؤهلة تأهيلاً عالياً. صُنعت أول سيارة من ورشة غوتليب دايملر في كانشتات في عام 1886.
نمو البلدية: أوائل القرن العشرين
ارتفع عدد سكان شتوتغارت من 91,000 نسمة (1871) إلى 286,000 نسمة (1910). ويؤدي توفير البنية التحتية إلى توسع الإدارة البلدية التي تُظهر ثقتها بنفسها من خلال مبنى البلدية (Opens in a new tab) الجديد (1905). يفتح الاندماج مع كانشتات في عام 1905 إمكانية الوصول إلى نهر النيكار. تستحوذ المدينة على أراضٍ لمشاريع البنية التحتية، مثل المسلخ وغلاية الغاز، وكذلك لبناء المساكن والعقارات السكنية من خلال عمليات الدمج، والتي لا تخلو من الجدل، ولكن يتم ذلك جزئياً بمبادرة من البلديات المجاورة نفسها. وبعد عمليات الدمج القسرية خلال الحقبة النازية، زادت مساحة البلدية من أقل من 3,000 هكتار إلى أكثر من 21,000 هكتار.
نمو الحاضرة الثقافية: بين الحربين العالميتين
بعد الحرب العالمية الأولى، شهدت شتوتغارت ازدهاراً ثقافياً. كما قدم مسرح الدولة الجديد، الذي افتتح في عام 1912، أعمالاً معاصرة، في حين شكّل أدولف هولتزل (Opens in a new tab) ومدرسته الفن الحديث. وكان الازدهار في مجال الهندسة المعمارية واضحاً بشكل خاص، مما أدى إلى إنشاء مبانٍ مهمة مثل مبنى فايسنهوفسيدلونغ (Opens in a new tab) وبرج تاغبلات ومتاجر شوكين متعددة الأقسام. وخلال سنوات الأزمة في الجمهورية كانت شتوتغارت تعتبر "واحة" خلال سنوات الأزمة. كانت نتائج انتخابات الحزب الاشتراكي الديمقراطي الألماني أقل بكثير من المعدل الوطني.
علامات وأزمنة الاشتراكية القومية
خلال الحقبة النازية، كان مهرجان الجمباز في عام 1933، ورفعها إلى "مدينة الألمان في الخارج" في عام 1936 مع الأحداث الكبرى وخاصةً معرض حديقة الرايخ في كيليسبرج في عام 1939، يرمز إلى التماهي مع المجتمع القومي النازي. ومن ناحية أخرى، تم إقصاء واضطهاد المنشقين والأقل شأناً المزعومين. أصبح أكثر من 500 شخص في شتوتغارت ضحايا ما يسمى بالقتل الرحيم. ومنذ نهاية عام 1941 فصاعداً، تم ترحيل وقتل 2,500 مواطن يهودي من شتوتغارت وفورتمبيرغ منذ نهاية عام 1941، كما تم ترحيل وقتل المئات من السينتي والغجر في مارس 1943. دُمرت أجزاء كبيرة من شتوتغارت في غارات جوية (Opens in a new tab) في عام 1944. وفقد حوالي 4,500 شخص حياتهم، بما في ذلك حوالي 700 عامل سخرة. وفي العام نفسه، أُعدم الأخوان شتاوفنبرغ، اللذان ترعرعا في قلعة شتوتغارت، في برلين باعتبارهما شريكين في محاولة اغتيال أدولف هتلر.
تعتمد شتوتغارت على
في فترة ما بعد الحرب، تطورت شتوتغارت بسرعة بفضل الظروف الاجتماعية والاقتصادية المواتية. في عام 1952، تأسست ولاية بادن فورتمبيرغ الاتحادية وعاصمتها شتوتغارت. في عام 1956، تم افتتاح مبنى البلدية الجديد وقاعة ليدرهاله وبرج التلفزيون الذي شيدته شركة زود دويتشر روندفونك بعد أن رفضه المجلس البلدي - وهو اليوم رمز للمدينة. وفي الوقت نفسه، تقع المباني التي تنتمي إلى عصور مختلفة والتي تميز مشهد المدينة، مثل مبنى شتاينهاوس الذي يعود إلى القرن الثالث عشر ومبنى كرونبرينتزن باليه ومتاجر شوكين متعددة الأقسام، ضحية معول الهدم.
وفي إطار فرضية المدينة الصديقة للسيارات، يتم بناء حلقة مرورية وسط المدينة في شتوتغارت، والتي تعود أولى خططها إلى ما قبل عام 1933. وفي حين تم حفر خطوط الترام منذ سبعينيات القرن الماضي، وافتتح الخط الرئيسي لقطار S-Bahn في عام 1978، وتم إنشاء مناطق للمشاة، إلا أنه يتم مناقشة التغييرات التي تم إجراؤها على الأقل على جزء من الحلقة ("Kulturmeile").
الاندماج والمجتمع
مع المعجزة الاقتصادية، جاء العديد من العمالة المهاجرة إلى شتوتغارت بعد اتفاقية التوظيف عام 1955. واليوم، تُعتبر شتوتغارت على نطاق واسع مثالاً ناجحاً للاندماج - ويرجع الفضل في ذلك إلى الاقتصاد المزدهر والمجتمع الحضري المتجانس نسبياً وكذلك التزام المدينة والمجتمع المدني الحائز على جوائز. وهذا ما يرمز إليه أيضاً رئيس البلدية مانفريد رومل (Opens in a new tab) الذي يتمتع بشعبية كبيرة وذو عقلية ليبرالية، والذي سهّل دفن إرهابيي الجيش الأحمر الألماني بادر وإنسلين وراسب في عام 1977، وبذلك قدم مثالاً مثيراً للجدل للمصالحة.
عن الخضر والقطارات: الألفية الجديدة
تركت الأزمات الاقتصادية وعواقبها الاجتماعية بصماتها على ميزانية المدينة في الألفية الجديدة. وفي ظل الظروف المتغيرة، تمكن متحف الفن وأرشيف المدينة ومكتبة المدينة وشتوت باليه من افتتاح متحف الفنون وأرشيف المدينة ومكتبة المدينة وشتوت باليه منذ عام 2005. وعززت شتوتغارت سمعتها كحاضرة ثقافية. في عام 2012، فاز فريتز كون في انتخابات رئاسة البلدية، ليصبح أول زعيم لحزب الخضر في عاصمة الولاية. وفي الآونة الأخيرة، تميّز المجتمع الحضري في شتوتغارت بنقاش حول مشروع شتوتغارت 21 الذي جذب الانتباه على مستوى البلاد. ويُعدّ مشروع البناء تتويجاً للنقاشات حول وجه المدينة وحول مشاركة المواطنين في عمليات التخطيط.
البناء على المستقبل
سيتم بناء حي روزنشتاين كوارتر، وهو أكبر مشروع إنشائي مخطط له في المدينة حالياً، على ساحة السكك الحديدية التي تم إخلاؤها بمجرد بدء تشغيل مشروع شتوتغارت 21. على مساحة تبلغ حوالي 85 هكتاراً، يتم إنشاء منطقة جديدة تمثل منطقة جديدة للمعيشة والعمل المستقبلي وستضم أيضاً مرافق ثقافية. الكلمات الرئيسية للمفهوم هي الكثافة والمختلطة والميسورة التكلفة والمستدامة. لبنة أخرى مهمة في تاريخ تطوير المدينة.
هل لديك أي أسئلة؟
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد عن تاريخ شتوتغارت أو أحداث وأشخاص من تاريخ المدينة، يمكنك الاتصال بأرشيف مدينة شتوتغارت ومتحف شتوتغارت (Opens in a new tab) أو تصفح الموسوعة الرقمية للمدينة (Opens in a new tab). يمكن أيضاً الاطلاع على حقائق مثيرة للاهتمام حول تاريخ مدينة شتوتغارت في للمدينة (Opens in a new tab). يمكن أيضاً الاطلاع على حقائق مثيرة للاهتمام حول تاريخ مدينة شتوتغارت في لمحة عن تاريخ المدينة.