Preguntas sobre el ciclismo en Stuttgart

Esta señal de tráfico indica los carriles bici de uso obligatorio. Los ciclistas deben circular por estas vías; el resto de usuarios de la carretera (a excepción de los pequeños vehículos eléctricos, como los e-scooters) no están autorizados a circular por ellas.

Esta vía, de uso obligatorio, es compartida por peatones y ciclistas. Los ciclistas deben mostrar consideración hacia los peatones.

Senda obligatoria para ciclistas y peatones. La zona de circulación puede estar separada por una línea blanca o una superficie de color o estructuralmente contrastada. El lado de la calzada destinado a los ciclistas puede reconocerse por la señal. Los ciclistas no pueden utilizar el lado peatonal de la calzada.

Esta vía está destinada a los peatones, pero se permite la circulación de bicicletas. Los ciclistas deben tener especial consideración con los peatones y ajustar su velocidad al tráfico peatonal (¡velocidad de marcha!). No se debe poner en peligro ni obstaculizar a los peatones. En caso necesario, los ciclistas deben esperar y apearse. Los pequeños vehículos eléctricos (e-scooters) no pueden circular por aquí y deben hacerlo por la calzada.

Las zonas peatonales también están destinadas a los peatones y sólo están autorizadas para el tráfico de bicicletas con la señal adicional "Libre de bicicletas". Lo mismo se aplica aquí: sea considerado y ajuste su velocidad, y eso significa velocidad de marcha.

Sólo los peatones tienen prioridad al cruzar por los pasos de cebra. Los ciclistas sólo si se apean y empujan. Los ciclistas sólo pueden utilizar el paso de cebra si la senda peatonal anterior y posterior está autorizada para el tráfico ciclista (acera - libre de bicicletas, por ejemplo), pero incluso en este caso el ciclista no tiene derecho de paso.

Un carril bici es una carretera cuya calzada está reservada exclusivamente a los ciclistas, a menos que otros usuarios de la vía estén expresamente autorizados por las señales de tráfico (por ejemplo, libre para residentes).

Los vehículos no pueden circular a más de 30 km/h. No se debe poner en peligro ni obstaculizar a los ciclistas. En caso necesario, los conductores de vehículos de motor deben reducir su velocidad. Los ciclistas pueden circular uno al lado del otro.

Las calles de sentido único abiertas a los ciclistas en ambos sentidos están señalizadas con señales adicionales. Los conductores deben tener especial cuidado en este caso.

Los carriles bus abiertos al tráfico ciclista se denominan carriles medioambientales. En algunos casos, los carriles bici también están abiertos al tráfico de autobuses.

Las bicicletas, motocicletas y e-scooters no podrán ser adelantados por motoristas o motociclistas con sidecar cuando esté prohibido adelantar a vehículos de una sola vía (señal 277.1 StVO). Deberán permanecer detrás de los vehículos de dos ruedas hasta que se levante la prohibición.

Por razones de seguridad vial, la señal de tráfico puede colocarse cuando existan condiciones locales especiales. Se trata, por ejemplo, de cuellos de botella, tramos cuesta abajo y cuesta arriba, o si no se puede garantizar un adelantamiento seguro en situaciones de tráfico regularmente difíciles de controlar.