El 4 de diciembre, el Ayuntamiento de Stuttgart decidió introducir y ampliar la gestión de las plazas de aparcamiento en seis distritos de la ciudad. Se trata de un paso más para organizar la situación del aparcamiento en las zonas residenciales, aliviar la congestión del tráfico y apoyar los objetivos del plan de movilidad climática de la ciudad.
Como parte de la decisión, las zonas adicionales 2027 y 2028 se incluirán en el sistema de gestión de aparcamientos. La gestión de aparcamientos combina la gestión de los aparcamientos públicos con un sistema de aparcamiento para residentes. Garantiza que los residentes puedan encontrar aparcamiento más fácilmente y que se reduzca el estacionamiento de terceros en zonas residenciales. La capital del Estado utiliza este instrumento desde 2011 y gestiona actualmente más de 40.000 plazas de aparcamiento público.
En total, unas 8.700 plazas de aparcamiento público adicionales pueden gestionarse con la normativa de estacionamiento para residentes. La introducción se escalonará al 1 de octubre de 2027 y al 1 de abril de 2028.
Zonas nuevas y ampliadas
Bad Cannstatt
Birkach y Plieningen
Stuttgart-Norte
Untertürkheim
Vaihingen
La gestión de los aparcamientos de Stuttgart como base
La planificación se basa en el actual sistema de gestión del aparcamiento de Stuttgart, que también está anclado en conceptos globales como el plan de movilidad climática. La modificación de la Ley de Tráfico en octubre de 2024 también dará a las autoridades locales más margen para introducir la gestión del aparcamiento como medida preventiva con el fin de contrarrestar la inminente presión de aparcamiento en una fase temprana y se podrán crear subzonas más amplias.
La aplicación de los nuevos niveles requerirá personal adicional en la Oficina de Orden Público (especialmente en la vigilancia del tráfico), la Oficina de Ingeniería Civil y el Ayuntamiento. Esto se decidirá en el marco del proceso del plan de empleo 2026/2027. También se necesita financiación para la adquisición e instalación de nuevas máquinas expendedoras de tickets de aparcamiento. Estas máquinas son de última generación y permiten, entre otras cosas, la introducción digital de matrículas y el pago sin efectivo.
Los fondos para costes de material, servicios de planificación e inversiones se incluirán en el doble presupuesto 2026/2027. Los ingresos previstos superarán los gastos necesarios a medio plazo. También está previsto seguir evaluando y mejorando las zonas de aparcamiento existentes.
Un paso importante hacia la movilidad sostenible
La gestión de las plazas de aparcamiento contribuye a poner más orden en las calles y a reducir las emisiones relacionadas con el tráfico. Según los cálculos de la administración municipal, las medidas adicionales pueden ahorrar unas 600 toneladas de CO₂ al año. La ampliación que ahora se ha decidido es, por tanto, otro paso importante en el camino hacia la movilidad sostenible en Stuttgart.
