Stoccarda fa la storia

Intorno al 90 d.C., i Romani costruirono la più importante fortezza della regione del Medio Neckar presso l'ansa del Neckar vicino all'odierna Bad Cannstatt. Un centro ecclesiastico si trovava nel castello di Altenburg fin dal periodo alamanno. Le tracce di insediamento a Stoccarda, invece, sono più recenti: il duca Liudolf di Svevia avrebbe fondato intorno al 950 un allevamento di cavalli, che ha dato il nome e lo stemma all'insediamento in via di sviluppo. La prima testimonianza del nome è la menzione di un "Hugo von Stuokarten" risalente alla metà del XII secolo. Intorno al 1220, il villaggio fu elevato al rango di città e fu menzionato per la prima volta in un documento di Papa Gregorio IX nel 1229.

All'inizio del XIV secolo, i conti del Württemberg trasferirono il loro luogo di sepoltura e la sede del potere a Stoccarda. Questo dà il via all'attività edilizia e a un boom economico. In questo periodo furono costruite la  chiesa collegiata (Si apre in una nuova scheda), la  chiesa di Leonardo (Si apre in una nuova scheda)e la  chiesa dei Domenicani (Si apre in una nuova scheda)(oggi chiesa dell'Ospedale). Nel 1495, l'imperatore Massimiliano eleva il Württemberg a ducato. Sotto il duca Christoph e suo figlio Ludwig, la Riforma e l'architettura rinascimentale si trasferirono a Stoccarda nella seconda metà del XVI secolo. Nel corso della Guerra dei Trent'anni (1618-1648), la sede reale, fino ad allora fiorente, subisce gravi danni. Il peso della guerra e delle epidemie fece crollare la popolazione di Stoccarda da poco meno di 10.000 a circa 4.500 abitanti.

Mentre il duca Eberhard Ludwig aveva trasferito la sua residenza a Ludwigsburg all'inizio del XVIII secolo, Stoccarda si sviluppò come centro culturale all'epoca di  Karl Eugen (Si apre in una nuova scheda) (dal 1744). Tra le altre cose, il duca fondò la prima accademia d'arte del Württemberg nel 1761 e la Hohe Karlsschule pochi anni dopo.

Nel corso della riorganizzazione territoriale voluta da Napoleone, il Württemberg fu elevato a regno nel 1806. Il re Federico, lo "zar del Württemberg", e il suo successore Guglielmo I sono molto interessati all'espansione della residenza sull'attuale  Schlossplatz (Si apre in una nuova scheda), che comprende il Wilhelmspalais, il Katharinenhospital, la  Staatsgalerie (Si apre in una nuova scheda), la Villa Berg, il Kronprinzenpalais e il Königsbau. Il trasferimento dell'editore Johann Friedrich von Cotta da Tubinga a Stoccarda nel 1810 rese la città un centro del commercio librario e della letteratura.

L'industrializzazione parte lentamente a causa della situazione sfavorevole dei trasporti e della mancanza di energia idroelettrica e di materie prime. La prima ferrovia del Württemberg va da Cannstatt a Esslingen nel 1845. Nel 1868, la prima ferrovia a cavalli va da Stoccarda a Mineralbad Berg. Con l'espansione della rete ferroviaria, il numero di fabbriche passò da 17 (1832) a 173 (1861) e il numero di operai da 600 a 4.000. Dalla fine del XIX secolo, Stoccarda si sviluppò in un prospero centro industriale grazie a un'economia differenziata e orientata all'esportazione, in particolare nei settori dell'ingegneria meccanica, della meccanica di precisione e dell'elettrotecnica, nonché a una forza lavoro altamente qualificata. Nel 1886 fu costruita la prima automobile nell'officina di Gottlieb Daimler a Cannstatt.

La popolazione di Stoccarda passa da 91.000 abitanti (1871) a 286.000 (1910). La fornitura di infrastrutture si traduce in un'espansione dell'amministrazione comunale, che documenta la sua fiducia in se stessa con un nuovo  municipio (Si apre in una nuova scheda)(1905). La fusione con Cannstatt nel 1905 apre l'accesso al Neckar. La città acquisisce terreni per progetti infrastrutturali, come il mattatoio e la caldaia a gas, e per la costruzione di alloggi e complessi residenziali attraverso incorporazioni, non prive di controversie, ma in parte avviate dagli stessi comuni limitrofi. Dopo le incorporazioni forzate durante il periodo nazista, l'area comunale è passata da poco meno di 3.000 ettari a oltre 21.000 ettari.

Dopo la Prima Guerra Mondiale, Stoccarda conobbe un boom culturale. Il nuovo teatro statale, inaugurato nel 1912, presentò anche opere contemporanee, mentre  Adolf Hölzel (Si apre in una nuova scheda) e la sua scuola diedero forma all'arte moderna. Particolarmente visibile è la ripresa dell'architettura, che si traduce in edifici importanti come la  Weissenhofsiedlung (Si apre in una nuova scheda), la torre Tagblatt e i grandi magazzini Schocken". Durante gli anni di crisi della Repubblica, Stoccarda viene considerata un'"oasi". I risultati elettorali del NSDAP sono molto inferiori alla media nazionale.

Durante l'era nazista, il festival della ginnastica nel 1933, l'elevazione a "Città dei tedeschi all'estero" nel 1936 con grandi eventi e soprattutto il Reich Garden Show sul Killesberg nel 1939 simboleggiarono l'identificazione con la comunità nazionale nazista. D'altro canto, i dissidenti e i presunti inferiori furono esclusi e perseguitati. Oltre 500 persone a Stoccarda divennero vittime della cosiddetta eutanasia. A partire dalla fine del 1941, 2.500 cittadini ebrei di Stoccarda e del Württemberg furono deportati e uccisi, così come centinaia di Sinti e Rom nel marzo 1943. Nel 1944, ampie zone di Stoccarda furono distrutte dai  raid aerei (Si apre in una nuova scheda). Circa 4.500 persone persero la vita, tra cui circa 700 lavoratori forzati. Nello stesso anno, i fratelli Stauffenberg, cresciuti nel castello di Stoccarda, vengono giustiziati a Berlino come complici dell'attentato ad Adolf Hitler.

Nel dopoguerra Stoccarda si è sviluppata rapidamente grazie a condizioni socio-economiche favorevoli. Nel 1952 viene fondato lo Stato federale del Baden-Württemberg, con Stoccarda come capitale. Nel 1956 vengono inaugurati il nuovo municipio, la Liederhalle e la torre della televisione eretta dalla Süddeutscher Rundfunk dopo essere stata rifiutata dal consiglio comunale, oggi simbolo della città. Allo stesso tempo, edifici di epoche diverse che caratterizzano il paesaggio urbano, come la Steinhaus del XIII secolo, il Kronprinzenpalais e i grandi magazzini Schocken, sono vittime del piccone.

Con il postulato di una città a misura di automobile, a Stoccarda si sta costruendo un anello di traffico per il centro città, i cui primi progetti risalgono a prima del 1933. Mentre le linee tranviarie sono state tracciate fin dagli anni '70, una linea principale della S-Bahn è stata inaugurata nel 1978 e sono state create zone pedonali, si stanno discutendo cambiamenti per almeno una parte dell'anello ("Kulturmeile").

Con il miracolo economico, numerosi lavoratori immigrati arrivano a Stoccarda in seguito all'accordo di assunzione del 1955. Oggi Stoccarda è ampiamente considerata un esempio di successo di integrazione, favorito dalla fiorente economia e dalla società urbana relativamente omogenea, nonché dall'impegno pluriennale della città e della società civile. Questo è anche simboleggiato dal sindaco  Manfred Rommel (Si apre in una nuova scheda), popolare e di mentalità liberale, che ha facilitato la sepoltura congiunta dei terroristi della RAF Baader, Ensslin e Raspe nel 1977, dando così un controverso esempio di riconciliazione.

Le crisi economiche e le loro conseguenze sociali lasciano il segno sul bilancio della città nel nuovo millennio. In condizioni mutate, il museo d'arte, l'archivio cittadino, la biblioteca comunale e lo StadtPalais hanno potuto aprire dal 2005. Stoccarda consolida la sua reputazione di metropoli culturale. Nel 2012, Fritz Kuhn vince le elezioni a sindaco, diventando il primo leader del Die Grünen in una capitale dello Stato. Più recentemente, la società urbana di Stoccarda è stata caratterizzata dal dibattito su  Stoccarda 21, che ha attirato l'attenzione a livello nazionale. Il progetto di costruzione è il culmine dei dibattiti sul volto della città e sulla partecipazione dei cittadini ai processi di pianificazione.

Il  Quartiere Rosenstein, attualmente il più grande progetto edilizio della città, sorgerà sul piazzale della ferrovia liberato una volta che  Stoccarda 21 sarà entrata in funzione. Su un'area di circa 85 ettari, si sta creando un nuovo quartiere che è sinonimo di vita e lavoro orientati al futuro e che ospiterà anche strutture culturali. Le parole chiave del progetto sono densità, mescolanza, accessibilità e sostenibilità. Un altro importante tassello nella storia dello sviluppo della città.