Secondo l'indagine, l'80% delle famiglie utilizza la propria e-cargo bike da tutti i giorni ad almeno quattro volte alla settimana, il 39% quotidianamente e il 41% almeno quattro volte alla settimana. Le principali aree di utilizzo sono il trasporto dei bambini (94%), gli acquisti (94%) e i viaggi di piacere nell'area locale (83%). Per gli spostamenti verso il lavoro, il 51% degli intervistati utilizza la cargo bike.
La motivazione principale che spinge le famiglie di Stoccarda a utilizzare una e-cargo bike è il tempo risparmiato (niente ricerca di parcheggio, niente ingorghi) e il contributo alla protezione del clima. Ad esempio, il 71% delle famiglie intervistate utilizza la e-cargo bike per sostituire gli spostamenti in auto all'interno di Stoccarda. Insieme, tutte le famiglie che utilizzano le cargo bike hanno quindi percorso quasi 1,8 milioni di chilometri dall'inizio del finanziamento nel 2018, risparmiando 451 tonnellate di CO2. Il 51% degli intervistati ha inoltre dichiarato che non avrebbe acquistato una e-cargo bike senza il programma di sovvenzioni della città.
Desiderio di migliori piste ciclabili
Alla domanda sui loro desideri, la preoccupazione più frequentemente menzionata dalle famiglie in cargo bike (86%) è stata quella di migliorare le infrastrutture ciclabili. Tra le altre cose, sono state citate piste ciclabili più ampie, una migliore separazione dal traffico pedonale e automobilistico, stazioni di ricarica pubbliche, più piste ciclabili e manutenzione invernale delle strade. Il 30% degli intervistati vorrebbe più parcheggi per le cargo bike a casa e sulla strada, parcheggi coperti o la conversione di posti auto.
"Il sondaggio riflette tutti i vantaggi della cargo bike, ma anche gli ostacoli che i ciclisti cargo devono affrontare. Dobbiamo continuare a lavorare su questo aspetto. La nostra promozione da sola non fa di Stoccarda una città ciclabile, ma è un importante tassello", afferma Ralf Maier-Geißer del dipartimento Pianificazione strategica e mobilità sostenibile, che ha commissionato l'indagine.
1.200 decisioni di finanziamento dal 2018
Dalla fine del 2018, la capitale dello Stato di Stoccarda ha emesso più di 1.200 avvisi di sovvenzione per le e-cargo bike. Oltre 900 biciclette e-cargo sovvenzionate fanno ora parte della mobilità sostenibile ed ecologica di Stoccarda. L'introduzione di una componente sociale aggiuntiva per le famiglie a basso reddito mira a sovvenzionare ulteriormente l'acquisto. Il programma di finanziamento rimarrà sostanzialmente invariato nel 2022/23. Lo ha deciso all'unanimità il Comitato per lo sviluppo urbano e la tecnologia nella riunione di martedì 14 dicembre.
Inoltre, la città sta pianificando un programma di noleggio di biciclette e-cargo a lungo termine in collaborazione con l'impresa sociale Neue Arbeit gGmbH, probabilmente a partire da aprile 2022. L'impresa sociale distribuirà le cosiddette "Stuttgarter Rößle" in almeno dieci punti di distribuzione nell'area cittadina. Ci saranno anche prezzi di affitto scaglionati per le famiglie con una Bonuscard+Cultura o una FamilyCard. La data esatta di inizio sarà comunicata su www.stuttgart.de/lastenrad. Ulteriori informazioni su Stuttgarter Rößle saranno disponibili anche su questo sito a partire da febbraio 2022.