El tren cremallera lleva transportando a turistas y lugareños colina arriba y colina abajo desde 1884. El recorrido es de más de 2,2 kilómetros y el "Zacke" tiene que subir hasta un 17,8% hasta el barrio de Degerloch, situado a más de 200 metros de altura.
En el pasado, el "Zacke" era sobre todo un medio de transporte para los trabajadores de los pueblos de Filder que trabajaban en las empresas comerciales del centro de Stuttgart. El cremallera también se utilizaba para transportar mercancías como cosechas, leche y materiales de construcción. Pero eso fue hace mucho tiempo. Hoy, en cambio, los pasajeros transportan bicicletas: el "Zacke" dispone de un remolque especial para ello.
Por cierto, el "Zacke" es una auténtica rareza. En Alemania sólo quedan cuatro ferrocarriles de cremallera: el Zugspitzbahn, el Wendelsteinbahn, el Drachenfelsbahn y el "Zacke". Es el único ferrocarril de cremallera de Alemania que circula por una ciudad y está integrado en el sistema de transporte público local. Según Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB), entre 2.500 y 3.000 pasajeros utilizan el Zacke cada día.
