Mit der Neubaustrecke verkürzt sich die Fahrt von Stuttgart nach Ulm auf 42 Minuten. Künftig können Züge mit Hochgeschwindigkeit die Schwäbische Alb überqueren. Direkte Städteverbindungen werden attraktiver wie etwa zwischen München und Frankfurt/Main oder Köln. Darüber hinaus wächst das tägliche Angebot zwischen Stuttgart und München dank der neuen Schnellfahrstrecke um rund 20 auf 90 Fahrten am Tag. Außerdem wird durch den neuen Bahnhof Merklingen die Schwäbische Alb nun direkt über den Schienenverkehr angeschlossen und ist direkt mit dem Zug zu erreichen.
Deutschlands dritthöchste Eisenbahnbrücke
Teil der Neubaustrecke sind mehrere neue Tunnel und als besonderes Highlight die neue Filstalbrücke. Mit 485 Metern Länge und 85 Metern Höhe ist sie die dritthöchste Eisenbahnbrücke in Deutschland und überquert nicht nur das Filstal sondern auch die Autobahn A8.
Weitere Verbesserungen für Reisende ab 2025
Mit derInbetriebnahme von Stuttgart 21 im Jahr 2025 kommen weitere Verbesserungen für Reisende im Regional- und Fernverkehr hinzu. Die Fahrzeit zwischen Stuttgart und Ulm halbiert sich dann auf rund eine halbe Stunde. Zudem erhalten Flughafen, Landesmesse und der Filderraum 2027 eine direkte und schnelle Schienenanbindung aus und in Richtung Ulm.
