La proporción de ciclistas en Stuttgart ha aumentado constantemente en los últimos años. Así se desprende de los datos recogidos en los puntos de recuento de bicicletas. En la última encuesta de reparto modal (MID 2023), la proporción de viajes realizados en bicicleta entre la población residente de Stuttgart fue de alrededor del 9%. En comparación, el transporte privado motorizado representa el 36%, seguido de los peatones con el 32% y el transporte público con el 23%.
Ampliación de la infraestructura
Se han iniciado más de 500 proyectos para fomentar el uso de la bicicleta desde la resolución de objetivos de 2019 del consejo municipal. Desde las medidas más pequeñas hasta grandes proyectos millonarios. 300 de ellos se han completado en los últimos años. Puede encontrar un resumen de los proyectos más importantes en nuestro mapa de proyectos.
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Red ciclista: nuevas rutas y mejores conexiones
En Stuttgart hay casi 360 kilómetros de instalaciones para bicicletas. Además, hay 265 calles de sentido único abiertas al tráfico ciclista en sentido contrario y 128 de los denominados bloqueos para bicicletas. Aproximadamente el 70% de la red viaria de Stuttgart tiene un límite de velocidad de 30 km/h y una velocidad compatible con el tráfico mixto con vehículos de motor. Para hacer aún más atractiva la bicicleta, se están creando nuevas conexiones para ciclistas, al tiempo que se amplían y mejoran las ya existentes.
Carriles bici
Conexiones de ciclo rápido
Principales rutas ciclistas
Senderos de ocio
Noticias en torno a la bicicleta
Stuttgart se centra constantemente en la movilidad sostenible y en hacer de la bicicleta una alternativa en el transporte urbano. Para ello, la red de carriles bici se amplía y mejora continuamente. En 2025 están en marcha otros proyectos para hacer aún más atractiva la bicicleta a los ciudadanos:
- El carril bici emergente del distrito Kaltental de Stuttgart está en marcha desde 2022. La evaluación de los carriles bici emergentes en Böblinger Straße publicada en mayo de 2025 muestra una mejora significativa de la seguridad para los ciclistas.
- Además del programa de alquiler de bicicletas eléctricas de carga "Stuttgarter Rössle", el programa "Rössle Kids" ofrece bicicletas de alquiler para niños desde marzo de 2025.
En junio de 2025, el Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC) concedió a la capital de Stuttgart el certificado de plata como bicicletas de alquiler para niños desde marzo de 2025.
En junio de 2025, el Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club (ADFC) concedió a la capital de Stuttgart el certificado de plata como "empresa amiga de las bicicletas" por su compromiso con los ciclistas.
Concepto de ciclismo
La planificación se basa en el concepto del uso de la bicicleta de 2009, que se está actualizando. En la primavera de 2022, se llevó a cabo en la capital del estado la Auditoría de la Política de la Bicicleta (BYPAD), un análisis certificado de los puntos fuertes y débiles para promover el uso de la bicicleta en Stuttgart. Esto completó el primer paso en la actualización del concepto del uso de la bicicleta. La información y los resultados de la auditoría BYPAD pueden consultarse aquí. A principios de 2026 está prevista una amplia consulta pública sobre la actualización.
Informe sobre peatones y ciclistas
En 2023, la capital del Estado elaboró por primera vez un informe conjunto sobre los desplazamientos a pie y en bicicleta. Ofrece una visión global de las actividades de la administración de la ciudad para promover los desplazamientos a pie y en bicicleta en el ejercicio 2022/23 y presenta cifras clave, así como numerosos proyectos y medidas de construcción de los últimos años. El próximo informe sobre desplazamientos a pie y en bicicleta está previsto para otoño de 2025.
Promoción y apoyo
Carriles bici bien desarrollados, subvenciones para la compra de bicicletas, ofertas atractivas... todo ello hace de la bicicleta una alternativa real. La ciudad de Stuttgart ofrece varias oportunidades de financiación para los residentes de Stuttgart que disfrutan pedaleando.
