AWS Meldungen

Die Marienstraße wird in Zukunft nass gereinigt. Im Oktober testen wir das zum ersten Mal: von Montag, 10. Oktober, bis Donnerstag, 13. Oktober. Wir arbeiten in Abschnitten, jeden Tag ein neues Stück, jeweils von 6 bis 10 Uhr.

Wofür wir Sie um Verständnis und Geduld bitten: Zeitweise kann es laut werden. Etwa gegen 7 Uhr, wenn wir mit der eigentlichen Reinigung starten. Danach ist alles wieder schön sauber!

Wir reinigen in vier Schritten: Zuerst kümmern wir uns mit einem Hochdruckreiniger um schwer zugängliche Bereiche. Danach fährt eine spezielle, nass arbeitende Kehrmaschine. Im dritten Schritt entfernen wir mit dem Hochdruckreiniger letzte Reste. Zum Schluss schlämmen wir die Fugen zwischen den Pflastersteinen wieder ein.

Die nasse Reinigung soll zur Routine werden: Wir wollen die Marienstraße ab dann mindestens zwei Mal jährlich nass reinigen.

Haben Sie noch Fragen? Dann schicken Sie uns einfach eine E-Mail und noch komfortabler: Sie teilen uns Ihre E-Mail-Adresse mit, dann erhalten Sie Reinigungsankündigungen direkt in Ihr elektronisches Postfach.

Eine E-Mail an  aws-kundenberatungstuttgartde genügt.

Auf gute Nachbarschaft! "Wie im März versprochen, laden wir unsere neuen alten Nachbarn zwar noch nicht in die gute Stube ein, aber dorthin, wo diese gerade am Entstehen ist", sagt Markus Töpfer, Geschäftsführer des AWS. "Eine gute Nachbarschaft ist uns wichtig. Wir stehen für Transparenz und Verlässlichkeit. Deshalb geben wir der Anwohnerschaft gerne die Möglichkeit zum weiteren direkten Dialog vor Ort. Eine gute Gelegenheit, sich erste nahe Eindrücke von unserer werdenden Betriebsstelle zu verschaffen."
Der Nachbarschaftsdialog mit dem AWS auf der Baustelle findet am 5. Oktober von 16 Uhr bis 19 Uhr statt. Der Zugang zum Gelände ist im angegebenen Zeitraum jederzeit möglich. Die letzte Führung findet gegen  17:45 Uhr statt. Das Betreten der Baustelle erfolgt auf eigene Gefahr. Festes Schuhwerk und Trittsicherheit sind erforderlich. Im Bereich der Baustelle gibt es nur wenige Parkplätze; auf der Baustelle selbst kann nicht geparkt werden. Es empfiehlt sich, zu Fuß, mit dem Rad oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu kommen.

Der AWS baut in der Gingener Straße in Stuttgart-Wangen einen neuen Betriebshof für 170 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Abfallsammlung. Baubeginn war im März 2022. Die Inbetriebnahme ist für Anfang 2024 geplant. Weitere Infos auf unserer  Internetseite (Öffnet in einem neuen Tab).
Für Anwohnerinnen und Anwohner des Gebietes um die Baustelle hat der AWS einen besonderen  Anwohnerservice (Öffnet in einem neuen Tab) eingerichtet

Mit dem eEconic starten das zum weltgrößten Nutzfahrzeughersteller gehörende Unternehmen Mercedes-Benz Special Trucks und der AWS (Abfallwirtschaft Stuttgart) während der zweiten Stuttgarter Mobilitätswoche ein Pilotprojekt der besonderen Art.

Dr. Ralf Forcher, Leiter Mercedes-Benz Special Trucks, Andreas Schmid, Vertriebsdirektor, und Verkaufsleiter Mark Pleß, von der Niederlassung Stuttgart, haben das vollelektrische Abfallsammelfahrzeug am Samstag, 17. September, an den Stuttgarter Oberbürgermeister Dr. Frank Nopper übergeben. Die Übergabe vor dem Rathaus markierte den Startschuss für ein Novum in der Abfallwirtschaft.

"Ich freue mich, dass mit Mercedes-Benz Special Trucks ein Unternehmen mit starken Stuttgarter Wurzeln und unsere AWS partnerschaftlich zusammenarbeiten. Damit tragen beide dazu bei, dass wichtige städtische Services für unsere Bürgerinnen und Bürger klimafreundlicher und nachhaltiger werden", sagte OB Nopper und reichte den Schlüssel für den eEconic an Markus Töpfer, Geschäftsführer des AWS, weiter. "Mit dem eEconic betreten wir spannendes Neuland bei den schweren Nutzfahrzeugen für die Abfallsammlung", erklärte Töpfer. Denn der eEconic aus Wörth ist einer der ersten vollelektrischen schweren Lkw am Markt für die Abfallsammlung. "Wir sind schon seit 2011 dabei, die Emissionen unserer Fahrzeuge konsequent zu reduzieren. Speziell in der Abfallsammlung ist das bislang schwierig mangels Alternativen zum Verbrenner mit herkömmlichen Kraftstoffen. Gasfahrzeuge sind aus verschiedenen Gründen nur bedingt geeignet. Der eEconic ist deshalb ein wichtiger Meilenstein für uns", so Töpfer weiter.

"Städte und Kommunen wünschen sich CO2-neutrale und sichere Fahrzeuge für ihren Fuhrpark. Gerade in Großstädten mit hohem Verkehrs- und Lärmaufkommen besteht der Bedarf nach leisen und sauberen Logistik- und Entsorgungslösungen", sagte Forcher. Und ergänzte: "Mit dem vollelektrischen eEconic mit aufeinander abgestimmten Sicherheitsassistenz-Systemen bieten wir hierfür genau den passenden Lkw."

Der E-Lkw wird zunächst für ein Jahr Reststoffe in der Stuttgarter Innenstadt einsammeln. Dabei soll sich unter anderem zeigen: Wie kommt der eEconic mit Stuttgarts hügeliger Topografie klar? Inwieweit genügen die Reichweite der Batterie und das Schnellladesystem den Anforderungen der Routen? Wie zuverlässig und standfest erweist sich die neue Technologie im realen Einsatz?

Erkenntnisse, von denen beide Projektpartner profitieren werden. Mercedes-Benz Special Trucks wird wichtige Rückschlüsse zum Verhalten des Fahrzeugs im Kommunaleinsatz unter den besonderen topografischen Bedingungen in Stuttgart ziehen können. Und der AWS kann fundiert entscheiden, ob E-Lkws die Zukunft der Stuttgarter Abfallsammlung sein können.

Alternative Antriebe sind beim AWS längst angekommen. Der AWS betreibt den städtischen zulassungspflichtigen Fuhrpark mit über 800 Fahrzeugen. "Ein Viertel dieser Fahrzeuge fährt bereits mit alternativen Antriebskonzepten. Wir erreichen damit heute schon die gesetzliche Vorgabe von 2025", erklärte Töpfer. "Wir wollen aber mehr! Natürlich muss dieses Mehr einsatztauglich und bezahlbar sein. Bis 2025 wollen wir bis zu 40 Prozent alternative Antriebe erreichen." Strom, Gas, Wasserstoff - seit 2011 bereits hat der AWS nachhaltige Mobilität im Blick, testet Alternativen zu Benzin und Diesel, stellt den Fuhrpark sukzessive um und treibt so den Klimaschutz voran.

Was sich gut in die Ziele der Landeshauptstadt einfügt. Bis 2035 will Stuttgart klimaneutral sein. "Entscheidend ist, wie sich die Mobilität in der Stadt entwickelt", unterstrich Töpfer. Der Abschied von den fossilen Rohstoffen bedeute weniger Emissionen und damit einen geringeren CO2-Ausstoß. Die Luft bleibt sauberer, und der Verkehr rollt leiser durch die Straßen. "Damit steigt unser aller Lebensqualität."

Hintergrund

Der eEconic hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 27 Tonnen. Technologisches Herzstück ist die Antriebseinheit: eine E-Achse mit zwei integrierten Elektromotoren und einem Zwei-Gang-Getriebe. Die Batterie besteht aus drei Batteriepaketen, die jeweils eine installierte Kapazität von 112 kWh und eine nutzbare Kapazität von rund 97 kWh bieten. Die beiden flüssigkeitsgekühlten Motoren generieren eine Dauerleistung von 330 kW sowie eine Spitzenleistung von 400 kW. Der eEconic punktet im urbanen Einsatz vor allem in den frühen Morgenstunden mit geringeren Geräuschemissionen. Im Stop-and-Go-Betrieb, wie zum Beispiel beim Abfallsammeln, wird bei vorausschauender Fahrweise elektrische Energie zurückgewonnen (Rekuperation). Weitere besondere Merkmale des eEconic sind die tief gezogene Panoramascheibe des "DirectVision-Fahrerhauses" mit niedriger Sitzposition. Damit hat der Fahrer direkten Sichtkontakt zu anderen Verkehrsteilnehmern und einen sehr guten Überblick auf den Straßenverkehr. Die beschichtete und beheizte Thermocontrol-Windschutzscheibe verhindert ein witterungsbedingtes Beschlagen der Scheibe und ein Aufheizen des Innenraums durch Sonneneinstrahlung. Des Weiteren verfügt der eEconic über eine Vielzahl von intelligent aufeinander abgestimmten Sicherheitsassistenzsystemen, wie zum Beispiel den Notbremsassistent Active Brake Assist 5. Seit Juli 2022 befindet sich der eEconic in Serienproduktion.

Damit die Fahrer des AWS gut auf den Einsatz mit dem eEconic vorbereitet sind und alle Vorzüge nutzen können, werden die Mitarbeiter durch Experten von Mercedes-Benz Special Trucks im Vorfeld eingehend geschult.

Wir bauen ein modernes Betriebsgebäude auf dem Gelände. Das beeinflusst die Zufahrt zum Wertstoffhof und der Deponie. Der Betrieb der Anlagen wird weiter aufrecht erhalten. Wir bitten hier um Ihr Verständnis für die erwarteten Beeinträchtigungen beim Anliefern. Alternativ nehmen wir Ihre Wertstoffe auch gerne auf einem anderen Wertstoffhof an

Die Herbstsammlung für Grüngut steht an. Haushalte und Gewerbebetriebe, die an die Stuttgarter Regelabfuhr angeschlossen sind, können die kostenfreie Abfuhr direkt beim Eigenbetrieb Abfallwirtschaft Stuttgart (AWS) bestellen. Am einfachsten ist es ab 15. August 2022 über die Verlinkung unten zu den Online-Service des AWS oder per E-Mail. Alternativ können Stuttgarterinnen und Stuttgarter die Grüngutabholung mit der Postkarte aus dem Stuttgarter Abfallkalender oder telefonisch im Kundenservice des AWS bestellen.
             
             
Wichtig zu wissen für die Herbstsammlung

• Anmeldung von 15. August bis 15. November 2022
• Grüngutabholung von September bis November
• Wer seine E-Mail-Adresse angibt, erhält seinen persönlichen Abholtermin schnell auf elektronischem Wege.
• Geben Sie bitte die korrekte Adresse und die ungefähre Menge des abzuholenden Grünguts an.
• Stellen Sie Grüngut bitte erst zum Abholtermin bereit.

Was wird gesammelt?

• Baum- und Heckenschnitt
• Grasschnitt
• Laub
• Schnittblumen
• Strauchwerk
• Unkraut

Wie wird gesammelt?

• Grüngut in städtischen Grüngutsäcken aus Papier
• Gebündeltes Grüngut mit verrottbaren Schnüren aus Baumwolle oder Hanf
• Äste und Stämme bis 1,50 Meter lang und maximal 10 Zentimeter dick

 Bestellung Online (Öffnet in einem neuen Tab)

 Bestellung per Mail

 Weitere Informationen (Öffnet in einem neuen Tab)