Fahrradstadt Stuttgart

Wege und Verbindungen schaffen – ein ausgebautes Wegenetz sorgt für ein sicheres und schnelles Vorankommen. In Stuttgart werden dafür verschiedene Wege und Radverkehrsanlagen geschaffen:

• Radschnellwege sind gut ausgebaute Wege, die Stuttgart mit den Nachbargemeinden und dem Umland verbinden sollen. Die Schnellwege ermöglichen vor allem den Pendlern ein zügiges und komfortables Vorankommen. Im Rahmen einer Machbarkeitsstudie wurden 13 potenzielle Korridore für Radschnellwege in Stuttgart untersucht. Das Streckennetz der potenziellen Radschnellwege umfasst derzeit rund 102 Kilometer, die Gesamtkosten für die Umsetzung werden auf 125 Millionen Euro veranschlagt. 
  Für den ersten Teilabschnitt der Korridore 6 und 7 nach Ostfildern/Filderstadt (entlang der Pischekstraße, Jahnstraße und Mittlere Filderstraße) sind die Vorplanungen abgeschlossen. Für den 2000 m langen Zweirichtungsradweg als Hauptradroute 41 wurde ein Ingenieurbüro mit der Detailplanung beauftragt. Weitere Abschnitte der Pendlerstrecken Richtung Innenstadt folgen. 
• Das Hauptradroutennetz ist in erster Linie auf den Alltagsverkehr ausgerichtet. Auf einer Hauptradroute wird der Radverkehr auf Radstreifen, Fahrradstraßen, Tempo-30-Zonen etc. geführt. Die Hauptradroute ist durch eine einheitliche Beschilderung erkennbar. Wichtige Verbindungen, die nicht Teil einer Hauptradroute sind, werden als Ergänzungsrouten bezeichnet. Wo die Hauptradrouten verlaufen, sehen Sie im  digitalen Stadtplan (Öffnet in einem neuen Tab). Das Netz der Hauptradrouten wird ständig erweitert, uum den Radfahrern in Stuttgart noch bessere Verbindungen zu bieten.
• Für Ausflüge mit dem Fahrrad gibt es viele Freizeitwege abseits der Hauptverkehrsstraßen, wie zum Beispiel den  Radelthon (Öffnet in einem neuen Tab) oder die FilderRadrunde.

Fahrradparkhäuser, Abstellanlagen und Fahrradsammelgaragen sollen ausreichend zur Verfügung stehen, um Fahrräder sicher unterzubringen. Dazu gehören die Aufstellung von  Fahrradgaragen (Öffnet in einem neuen Tab) an ÖPNV-Stationen oder in Wohngebieten, der Bau von Abstellanlagen an öffentlichen Plätzen oder Einkaufszentren und  Fahrrad-Service-Stationen (Öffnet in einem neuen Tab).

Um schnell und einfach ans Ziel zu kommen, werden Wegweiser aufgestellt und der Radroutenplaner regelmäßig aktualisiert. Winterdienst und  Scherbenmelder sorgen für Sicherheit auf den Wegen und das Fahrradverleihsystem  Regio-Rad (Öffnet in einem neuen Tab) bietet über die Stadtgrenze hinaus die Möglichkeit an, einfach auf das Rad umzusteigen.

Es gibt zahlreiche Aktionen, Events und Kampagnen für ein gutes Miteinander im Straßenverkehr und um den Spaß am Rad zu fördern. Die Sicherheitskampagne „Miteinander läufts besser“ richtet sich an alle Verkehrsteilnehmer – mit und ohne Räder. An den Fahrrad-Aktionstagen auf dem Schloßplatz oder bei der Kampagne  STADTRADELN (Öffnet in einem neuen Tab) kann man sehen, wieviel in Stuttgart schon rund ums Rad läuft und selbst mitmachen.

•  E-Lastenräder für Stuttgarter Familien
•  E-Trike Förderung
•  Rössle Kids Kinderfahrräder

•  Landesinitiative RadKULTUR (Öffnet in einem neuen Tab)
•  Stadtradeln für Vereine und Unternehmen (Öffnet in einem neuen Tab)
•  Förderbaukasten der Allianz für Beteiligung (Öffnet in einem neuen Tab)

Mit der  Nationalen Klimaschutzinitiative (Öffnet in einem neuen Tab) initiiert und fördert das Bundesumweltministerium seit 2008 zahlreiche Projekte, die einen Beitrag zur Senkung der Treibhausgasemissionen leisten. Ihre Programme und Projekte decken ein breites Spektrum an Klimaschutzaktivitäten ab: Von der Entwicklung langfristiger Strategien bis hin zur konkreten Hilfestellungen und investiven Fördermaßnahmen. Diese Vielfalt ist Garant für gute Ideen. Die Nationale Klimaschutzinitiative trägt zu einer Verankerung des Klimaschutzes vor Ort bei. Von ihr profitieren Verbraucherinnen und Verbraucher ebenso wie Unternehmen, Kommunen oder Bildungseinrichtungen.

Die Landeshauptstadt Stuttgart setzt derzeit folgende Projekte um, die durch die Nationale Klimaschutzinitiative gefördert werden:

Fahrradfahren macht Spaß und ermöglicht Kindern und Jugendlichen eine selbstbestimmte Mobilität. Wie wichtig das Umdenken auf alternative Verkehrsmittel ist, zeigen die Debatten zum Klimaschutz und die Ressourcenknappheit auf unserem Planeten. Deshalb ist es wichtig, die jungen Verkehrsteilnehmer frühzeitig an das Thema heranzuführen, so zum Beispiel beim Weg zur Schule. Das städtische Förderprogramm „Rad und Schule“ ermöglicht es Abstellanlagen zu errichten und kleinere Verbesserungen an den Schulen durchzuführen. 

Wie gut das Programm wirkt, konnte in der Schulwegbefragung der Landeshauptstadt erwiesen werden. 2022 hat das Statistische Amt in Partnerschaft mit der Verkehrsbehörde, dem Kinderbüro und dem Amt für Stadtplanung und Wohnen die Umfrage „Schulwegbefragung“ durchgeführt. Die Daten dienen auch als Grundlage für die  Radschulwegpläne.